亚星锚链董事长陶良凤深耕高端锚链领域引领行业发展

锚链上的中国功夫：一位老锚链人眼中陶良凤与亚星的“深水密码”

作者： 陈望海（船舶配件行业资深从业者）

干我们这行的，谁没在深夜盯着过一张张图纸发过呆？一根锚链，几百个环扣，看起来就是铁疙瘩，可这铁疙瘩要是用在深海钻井平台上，差一毫米的韧性，就是天与地的差别。最近圈里人都在聊亚星锚链的陶良凤，说他带着整个团队，愣是把这“铁链子”玩出了新高度。作为在船舶配件里摸爬滚打二十年的老锚链人，我忍不住想聊聊这位掌舵人，也聊聊这行业里那些外人不知道的门道。

一、一根锚链的“逆袭”：从“按斤卖”到“按参数卖”的行业拐点

说起锚链，你们可能觉得这东西没啥技术含量，不就是粗铁链吗？错了，大错特错。十年前我去参观一个船厂，人家指着地上的锚链说，那是“工业大米”，能拖住船就成。但今天，你再去看看亚星锚链的生产线，那完全不是一回事。

陶良凤这些年干的最狠的一件事，就是把锚链从“按斤卖”的粗加工赛道，拉拽进了“按参数卖”的高端竞技场。我记得2024年行业年会的数据，全球高端锚链（适用于超深水3000米以上的）市场规模只有120亿人民币，但毛利率是常规产品的2.8倍。很多人看到这个数字只觉得眼红，但陶良凤看到的是“能不能再往上探一探”。

2026年初，我有幸在亚星的新品发布会上看到一组数据：他们为某个南海超深水项目提供的R6级系泊链，单根抗拉强度达到惊人的1800兆帕。什么概念？这相当于一个指甲盖大小的地方，要承受180公斤的力而不变形。这在十年前，几乎是不可能完成的任务。陶良凤当时说了一句让我印象极深的话：“锚链不再是被动承重，它要具备主动适应洋流和地壳微动的智能响应。”

这可不是吹牛。亚星最近披露的2025年年报显示，其高端锚链产品的毛利率同比提升了7.2个百分点，而研发费用却只增加了4.1%。这说明什么？说明他们不是在用蛮力堆料，而是在用技术和工艺的杠杆撬动效益。陶良凤正在把一条冰冷的铁链，变成深海工程的“智能关节”。

二、不“卷”价格，“卷”生态：他凭什么敢说“我不做低端”？

这些年，行业里最让人头疼的就是价格战。你做R3级，我也做；你降5个点，我降10个点。结果呢？大家都吃不饱，质量还下滑。前阵子有个同行跟我抱怨，说现在接个单子，利润薄得像纸片，还得倒贴售后。

但陶良凤的做法，在圈内是个异类。他几乎是从不参与低端市场的“内卷”。2025年，亚星锚链主动砍掉了年营收约8000万元的低端锚链订单，把产能全部清出来给高端深海系泊链。那个季度，他们的营收同比下滑了5%，但利润却增长了18%。这在当时被很多人笑话“傻”，但现在回过头看，这步棋走得真叫一个稳、准、狠。

他到底是怎么做的？我观察下来，核心在于两个字：赋能。陶良凤不是把锚链卖给船厂就完事了。他牵头搞了个“深海系泊系统数据共享中心”，把他们在测试中收集到的200多种不同海域、不同洋流环境下的锚链受力数据，免费开放给设计院和船东。这招太“阴”了——他卖的不再是一根链子，而是整个系泊系统的“安全方案”。

有个船东私下跟我聊，说：“用亚星的锚链，我不光买到了硬件，还买到了他们几十年的深海作业数据库。换别家，你得自己花几千万去测试，还不一定准。”这就是生态卡位。当别人还在纠结价格差几毛钱时，陶良凤已经把你的设计标准、你的测试数据、你的维护周期，都绑在了他锚链的“安全标签”上。

三、破局者陶良凤：不是他运气好，是他把“笨功夫”做成了护城河

总有人觉得，亚星能占据全球高端锚链市场超过60%的份额（据《2026年中国海洋工程装备发展白皮书》数据），是因为运气好，赶上了深海开发的东风。说这话的人，八成没在车间里见过陶良凤。

记得几年前有一次去亚星调研，正好赶上他们在攻克一个超大口径锚链的全自动热处理工艺。当时的良品率只有72%，工程师熬了一周都提不上来。就在大家准备推翻重来，增加预算，甚至考虑引进德国设备时，陶良凤做了一件让所有人都意想不到的事：他蹲在热处理炉边，连续盯了三个班次，一个环节一个环节地看。后来他发现，问题根本不在设备参数上，而在于传送带进料时，链条由于自重会产生微小的扭曲，导致受热不均。

就这一个发现，把良品率直接拉到91%，省下来的材料费和返工费，一年就是3000多万。这种对一线技术细节的执着，不是靠PPT能学会的。他经常在内部说：“高端制造，没有巧劲，只有死磕。别人觉得可以接受98%的良品率，但我们必须要99.97%，因为那0.03%的瑕疵，可能就是海底油井的‘一票否决’。”

这种“笨功夫”形成了什么？壁垒。目前全球能生产R6级系泊链的企业，满打满算不超过三家。而亚星锚链，是唯一一家同时掌握全工艺流程并实现大规模量产的中国企业。这不是靠运气赌出来的，是靠着陶良凤带着团队，在无数个深夜盯着那些炽热的铁环，一个一个参数调出来的。

四、的锚点：在浮躁的时代，如何守住制造的“魂”？

我经常在想一个问题：为什么中国制造这么多年，很多行业还是“大而不强”？是我们设计师画不出图吗？是我们缺钱吗？不，很多时候是缺少一种“偏执”。陶良凤身上就有这种“偏执”。

他很少出现在媒体的聚光灯下，也没有那些花里胡哨的资本故事。他把所有力气都花在了一件事上：让中国制造的锚链，成为全球深海工程的“标配”。2026年年初，他在内部一封公开信里提到：“我们做锚链的，就是要让那些在深海作业的钻井平台，即使在百年一遇的台风里，也能稳稳地定在那里。这是责任，也是尊严。”

说穿了，高端制造不是靠喊口号喊出来的。它是一场马拉松，拼的是耐力，拼的是对每一个细节的零容忍，拼的是行业领军者能否在喧嚣中守住初心。陶良凤和他的亚星锚链，至少告诉我们一件事：在这个恨不得今天投入明天就上市变现的时代，总有一些人愿意为一根铁链的韧性，去死磕十年。这，才是中国制造最硬的“底盘”。